在“捷途旅行者价格传播规范通知曝光”之后，关于这台车的讨论大都是偏失望的；因其1.5T限量版的售价已经要15万左右，2.0T四驱版的售价是17-20万元，混动版的售价是20-25万元。

【资料图】

1.5T版本重合竞品2.0T&9DCT四驱车，2.0T版本重合竞品插电混动四驱车，混动版大概率会重合竞品的插电混动越野车。这多多少少显得有些不自量，用主打轻越野的SUV对标竞品规划中的真正的越野车，这就是鸡蛋碰石头。

所以对于这台车确实有些失望，不过透过这台车和奇瑞品牌的探索06的定价，似乎看到了奇瑞汽车全新的品牌战略规划思路；似乎奇瑞汽车要以塑造子品牌为重心，捷途的品牌定位或将超过主品牌。

先来看一组图片。

第一组图片：捷途旅行者。

第二组图片：奇瑞探索06。

虽说审美是见仁见智的，是没有统一标准的，但是相信绝大多数汽车爱好者都会认为捷途旅行者的设计水平远超过探索06；小小的车身配合超大格栅，格栅里还有尺寸超大的“CHERY”的字母车标，这个比例就显得有些奇怪。车身侧面的腰线还是有些上扬，走轻越野路线的SUV需要平直一些的侧面线条，只有这种线条才能凸显出车辆的沉稳气质。所以对于探索06的设计是无法给出好评的，其实旅行者更适合放在奇瑞或星途品牌里；不过近期的星途开始规划新能源普通乘用车的产品线，那么旅行者就最适合以“瑞虎系列”的角色设定出现。

反之则说明奇瑞主品牌的定位可能会出现调整。

从探索06的价格也能得到印证，该车虽然还没有上市但预售价已经确定。

价格为：

最终指导价应当不会高于预售价，相信低也不会低很多。

从这一组数据可以得出一个结论，那就是奇瑞探索06的定位低于捷途旅行者，旗舰四驱版的预售价估计比捷途旅行者1.5T低配版还要低！所以奇瑞汽车的未来品牌定位也许会变，奇瑞主品牌或将下探，捷途看齐星途，中高端品牌则要星纪元系列，以及奇瑞和华为合作打造的新品牌智界汽车。

捷途能否完美逆袭？

这是最值得分析的话题，奇瑞汽车的子品牌规划总是令人迷惑，现阶段是奇瑞、捷途和星途三大品牌主力车型定位重叠，内卷的程度相当严重；长此以往势必会上演鹬蚌相争渔翁得利的结果，所以系统的重新规划品牌是有必要的。

可是捷途品牌的定位还是偏低一些，目前的销量自主是X70系列，这个系列的销量基石都是10万以内的SUV；所以冷不丁的出现一台旅行者确实是有些难以接受的，如果旅行者的市场反馈足够理想，那捷途品牌就有希望拉升定位看齐星途，反之，捷途和奇瑞品牌的内部竞争程度势必会加强。

捷途旅行者的推出似乎是一步险棋，只要走通这一步那后面的路就会顺畅无比；可是这一步如果没有走通，奇瑞系又多出一台冷门车的话，失败的试探也许会进一步影响奇瑞准用户对该品牌的信心。奇瑞汽车在本土市场的销量不如出口量，但是中国汽车市场又是全球最大的汽车市场，保住并拉升在本土市场的占有率是至关重要的。

所以总感觉捷途旅行者的推出有些冒险，还是希望这台车最终放在奇瑞主品牌里吧。

编辑：天和Auto-汽车科学岛，天和MCN发布，欢迎转赞评

关键词：