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满足日常代步的通勤工具，可以说是市场的刚需之一，有些人嫌微型车过于小，一家三口用起来相对拥挤，那么市场上的一些小型车实际上会在空间上宽松很多。就比如说五菱缤果(图片|配置|询价)，定位上是一台小型电动车，价格上依旧亲民，厂商指导售价在5.98~8.48万之间。从续航上讲，只有两个标准，分别在203公里以及333公里，而今天要和大家具体评测的是低配版本的2023款 203KM 轻享版，同时在终端市场有一定的优惠，比如说在北京地区优惠3000元。

从外观上来看，五菱缤果设计以可爱时尚、复古为主，主要面向的就是女性群体，而本次选择实拍的就是冰莓粉配色。往脸部去看，底部搭配网状的黑色进气口，往上方去讲，属于进气格栅的位置采用封闭式内凹处理，简洁大方看上去很舒服，上方的家族logo是银标方案，而在两侧大灯组带有一定复古气息，低配车型采用卤素远近光灯，点亮后有一定呆萌，大灯功能上不算复杂，只提供了高度调节。

从侧面去看五菱缤果，车身比例前后协调，虽然尺寸上要比微型车大上一圈，但在城市中穿梭依旧灵活，本身定位上就是一台两厢车型。而从具体尺寸来看，长宽高在3950×1708×1580毫米，车身轴距在2560毫米。整车重量比较轻盈，不到一吨。虽然是一台纯电车，但为了节省成本，门把手没有采用隐藏式设计，并且无钥匙进入功能没有提高。底部轮毂倒是能够起到优化风阻的作用，采用封闭式的设计，尺寸在15英寸，和小巧的车身比较搭。

车尾平滑过渡，线条上不追求激进的力量感，上方小尾翼有一个很漂亮的弧线，尾灯组可爱立体，内部搭配双C型的灯带，并且有一定的熏黑处理。低配版车型功能不是很多，比如说电动后尾门以及感应式后尾门都没有，作为一台小型两厢车，后备厢底部以平整为主，常规容量在310L，装载能力倒是不能小瞧。

进入五菱缤果车内，椭圆风格的设计让车内有一种小清新的感觉，空调出风口是涡轮的扇形设计，低配版本车型可以选配一体式贯穿屏幕，毕竟车联网功能在日常行车中很有必要。车内的充电接口不多，只有前排提供了一个，但可以自己去扩展。作为一台入门级别的车，为了节省成本，整个车厢只提供两个扬声器。

写到最后，很多人担心低配车型的续航，实际上203公里可以满足一定的城市通行，比如说一天上下班的路程如果在30公里，那么续航上就可以坚持到一周一充。而从性能上来说，选择搭配一台前置单电机，电动机总功率在30kW，电动机总扭矩在110N·m。驾驶起来整体的感受比较温和，最高车速只能达到每小时100公里。对于五菱缤果，你还有什么不同看法和见解吗？可以发表留言进行讨论。

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